Lunedì Apple ha annunciato un'importante riprogettazione dei suoi router AirPort Extreme e Time Capsule. Ora con 802.11ac e un elegante design a torre, i nuovi router promettono di offrire velocità, portata e robustezza del segnale significativamente maggiori per i dispositivi compatibili con 802.11ac.
Abbiamo appena ricevuto la nostra unità di test e abbiamo alcune immagini e impressioni di “primo sguardo” da condividere con te. Una revisione e test più dettagliati saranno pronti la prossima settimana.
AGGIORNAMENTO: I nostri test sulle prestazioni del nuovo AirPort Extreme hanno rivelato risultati anomali (interruzioni della connessione, velocità più basse del previsto) che abbiamo attribuito sia ad AirPort Extreme sia al nostro test MacBook Air. Stiamo lavorando per sostituire entrambe le unità e avremo risultati di test corretti non appena possiamo verificare che i problemi siano stati risolti.
UDPATE 2: l'hardware di sostituzione è presente e abbiamo un giro iniziale di numeri di riferimento da segnalare.
AirPort Extreme del 2013 mostra la costante dedizione di Apple al packaging. La scatola ha un design a forma di torre con un bauletto che scorre verso l'alto per rivelare il router. Un piccolo spazio sotto il router contiene il cavo di alimentazione e la guida all'installazione.
Il nuovo modello presenta le stesse porte dei router precedenti nelle linee AirPort e Time Capsule: alimentazione (con un alimentatore interno, il che significa che non c'è un mattone indisciplinato da gestire), una porta WAN per la connessione al modem, una porta USB 2.0 per collegamento di una stampante condivisa o di un disco rigido esterno e tre porte Gigabit Ethernet per il collegamento di ulteriori dispositivi cablati o switch alla rete.
Sebbene significativamente più alto, il nuovo AirPort Extreme ha meno larghezza e profondità rispetto ai precedenti router Apple. A 3, 85 pollici quadrati, ora occupa la stessa impronta di AirPort Express. Non avevamo a portata di mano un AirPort Express per queste immagini, quindi una AppleTV, che è più grande di 0, 05 pollici rispetto all'Express, è inclusa come riferimento.
Il peso è leggermente aumentato per l'estremo, ma diminuito per la capsula del tempo. L'AirPort Extreme 802.11ac del 2013 pesa 2, 08 sterline, mentre la Extreme della generazione precedente ha fatto il check-in a 1, 66 sterline. Al contrario, la nuova Time Capsule è di 3, 26 sterline rispetto a 3, 5 libbre per il modello di 5a generazione.
AirPort Express viene raffreddato attraverso una presa d'aria nella parte inferiore del dispositivo. Un anello interno rialzato crea un piccolo spazio che mantiene i bordi del router fuori dal tavolo, permettendo all'aria di fluire dentro e fuori.
L'installazione e l'installazione sono semplici. Utilizzando la versione più recente di Utility AirPort, gli utenti possono configurare il router tramite una procedura guidata di configurazione guidata. C'è anche la possibilità di clonare le impostazioni da un dispositivo AirPort esistente. Il nostro router è stato fornito con la versione firmware 7.7, ma c'era già un aggiornamento a 7.7.1 che ci aspettava al momento della configurazione.
AirPort Extreme 2013 e Time Capsule sono identici, fatta eccezione per l'inclusione di un disco rigido in Time Capsule. Sfortunatamente per gli utenti a cui piace eseguire gli aggiornamenti, uno smontaggio di AirPort Extreme di iFixit ha rivelato che, mentre esiste uno spazio vuoto per un disco rigido in Extreme, Apple non è riuscita a includere i connettori SATA necessari agli utenti per aggiungere un disco rigido .
AirPort Extreme del 2013 non dispone di connettori SATA per un disco rigido aggiornabile dall'utente. (Immagine tramite iFixit)
I nuovi modelli AirPort Extreme e Time Capsule sono ora disponibili presso i rivenditori Apple e di terze parti. L'estremo ha un prezzo di $ 199, con le Time Capsule da 2TB e 4TB rispettivamente da $ 299 e $ 399.
Come accennato in precedenza, vedremo più in dettaglio le prestazioni del nuovo 802.11ac AirPort Extreme la prossima settimana.
